“Train/Car/Carriage”的版本间的差异

来自铁道梦想家中文驿站·TRS百科
跳转至： 导航， 搜索
（创建页面，内容为“{{Navigator|Train|Car|Carriage}} 客车，通常指铁路上载客的自身无动力、需要依靠机车牵引运行的车辆。在中国大陆，客车按照型…”）
 
小
 
（未显示同一用户的3个中间版本）
第1行： 第1行：
 
{{Navigator|Train|Car|Carriage}}
 
{{Navigator|Train|Car|Carriage}}
  
−
客车，通常指铁路上载客的自身无动力、需要依靠机车牵引运行的车辆。在中国大陆，客车按照型号分可分为旧型客车（中华人民共和国成立前制造的车辆，以日伪制造为主）、国产客车（中华人民共和国成立后设计并制造的车辆）、进口车辆（中华人民共和国成立后少量进口或与外国合资制造）；按照车种可分为硬座车、硬卧车（包含包厢硬卧）、软座车、软卧车（包含高级软卧）、餐车、行李车、空调发电车（曾经按特种车计）、邮政车，合造车为以上任意两种合造为一台车，此外还有检测车、部分特种车、公务车也按照客车管理。
+
客车，通常指铁路上载客的自身无动力、需要依靠机车牵引运行的车辆。在中国大陆，客车按照型号分可分为旧型客车（中华人民共和国成立前制造的车辆，以日伪制造为主）、国产客车（中华人民共和国成立后设计并制造的车辆）、进口车辆（中华人民共和国成立后少量进口或与外国合资制造）；按照车种可分为硬座车、硬卧车（包含包厢硬卧）、软座车、软卧车（包含高级软卧）、餐车、行李车、空调发电车（曾经按特种车计）、邮政车，合造车为以上任意两种功能合造为一台的车辆。其中专用于国际联运的车型曾均定型为18型客车，现有新型国际联运25G型客车。此外还有检测车、部分特种车、公务车也按照客车管理，故一并在此处列出。
  
 
==普通客车==
 
==普通客车==
第45行： 第45行：
 
|-
 
|-
 
| [[Train/Car/Carriage/22|22型客车]]
 
| [[Train/Car/Carriage/22|22型客车]]
 +
| 1956
 +
|-
 +
| [[Train/Car/Carriage/22B|22B型客车]]
 +
| 1956
 +
|-
 +
| [[Train/Car/Carriage/22C|22C型客车]]
 
| 1956
 
| 1956
 
|-
 
|-
 
| [[Train/Car/Carriage/22|23型客车]]
 
| [[Train/Car/Carriage/22|23型客车]]
 +
| -
 
|-
 
|-
 
| [[Train/Car/Carriage/24(SW)|24型客车]]
 
| [[Train/Car/Carriage/24(SW)|24型客车]]
第53行： 第60行：
 
|-
 
|-
 
| [[Train/Car/Carriage/25|25型客车]]
 
| [[Train/Car/Carriage/25|25型客车]]
 +
| 1980
 +
|-
 +
| [[Train/Car/Carriage/25A|25A型客车]]
 +
| 1980
 +
|-
 +
| [[Train/Car/Carriage/25B|25B型客车]]
 +
| 1980
 +
|-
 +
| [[Train/Car/Carriage/25G|25G型客车]]
 +
| 1980
 +
|-
 +
| [[Train/Car/Carriage/25K|25K型客车]]
 +
| 1980
 +
|-
 +
| [[Train/Car/Carriage/25T|25T型客车]]
 +
| 1980
 +
|-
 +
| [[Train/Car/Carriage/25Z|25Z型客车]]
 
| 1980
 
| 1980
 
|-
 
|-
第61行： 第86行：
 
|-
 
|-
 
| [[Train/Car/Carriage/24(DWA)|24型客车]]
 
| [[Train/Car/Carriage/24(DWA)|24型客车]]
−
| 德意志民主共和国
+
| 德意志民主共和国 统一机车车辆制造联合体
 
|-
 
|-
 
| [[Train/Car/Carriage/25-0|25-0型客车]]
 
| [[Train/Car/Carriage/25-0|25-0型客车]]
第74行： 第99行：
 
! 制造厂
 
! 制造厂
 
|-
 
|-
−
| [[Train/Car/Carriage/18(1st)|第一代18型客车]]
+
| [[Train/Car/Carriage/18(1st)|1955年第一代18型客车]]
−
| 1901
+
| 德意志民主共和国<br>匈牙利
 
|-
 
|-
−
| [[Train/Car/Carriage/18(2nd)|第二代18型客车]]
+
| [[Train/Car/Carriage/18(2nd)|1960年第二代18型客车]]
−
| 1901
+
| 中华人民共和国 青岛四方机车车辆厂
 
|-
 
|-
−
| [[Train/Car/Carriage/18A|18A型客车]]
+
| [[Train/Car/Carriage/18A|1988年18A型客车]]
−
| 1901
+
| 中华人民共和国 青岛四方机车车辆厂
 
|-
 
|-
 
| [[Train/Car/Carriage/18(4th)|1994年第四代18型客车]]
 
| [[Train/Car/Carriage/18(4th)|1994年第四代18型客车]]
−
| 1901
+
| 德意志民主共和国 统一机车车辆制造联合体<br>中华人民共和国 青岛四方机车车辆厂
 
|-
 
|-
−
| [[Train/Car/Carriage/18(5nd)|第五代18型客车]]
+
| [[Train/Car/Carriage/18(5nd)|2003年第五代18型客车]]
−
| 1901
+
| 中华人民共和国 青岛四方机车车辆厂
 
|}
 
|}
 
</div>
 
</div>

2025年7月12日 (六) 10:32的最新版本

- Home / Train / Car / Carriage -

客车，通常指铁路上载客的自身无动力、需要依靠机车牵引运行的车辆。在中国大陆，客车按照型号分可分为旧型客车（中华人民共和国成立前制造的车辆，以日伪制造为主）、国产客车（中华人民共和国成立后设计并制造的车辆）、进口车辆（中华人民共和国成立后少量进口或与外国合资制造）；按照车种可分为硬座车、硬卧车（包含包厢硬卧）、软座车、软卧车（包含高级软卧）、餐车、行李车、空调发电车（曾经按特种车计）、邮政车，合造车为以上任意两种功能合造为一台的车辆。其中专用于国际联运的车型曾均定型为18型客车，现有新型国际联运25G型客车。此外还有检测车、部分特种车、公务车也按照客车管理，故一并在此处列出。

普通客车

客车车型表格

旧型客车
车型 来源
日伪客车
1型客车 “南满洲铁道株式会社”
“华中交通株式会社”
2型客车 “南满洲铁道株式会社”
3型客车 -
5型客车 -
8型客车 -
10型客车 “南满洲铁道株式会社”
11型客车 “南满洲铁道株式会社”
国产客车
车型 投产年份
21型客车 1953
22型客车 1956
22B型客车 1956
22C型客车 1956
23型客车 -
24型客车 -
25型客车 1980
25A型客车 1980
25B型客车 1980
25G型客车 1980
25K型客车 1980
25T型客车 1980
25Z型客车 1980
进口与合资客车
车型 制造厂
24型客车 德意志民主共和国 统一机车车辆制造联合体
25-0型客车 英国
25C型客车 大韩民国 韩进重工业
国际联运车型
车型 制造厂
1955年第一代18型客车 德意志民主共和国
匈牙利
1960年第二代18型客车 中华人民共和国 青岛四方机车车辆厂
1988年18A型客车 中华人民共和国 青岛四方机车车辆厂
1994年第四代18型客车 德意志民主共和国 统一机车车辆制造联合体
中华人民共和国 青岛四方机车车辆厂
2003年第五代18型客车 中华人民共和国 青岛四方机车车辆厂
取自“http://trs.qlmfs.org/index.php?title=Train/Car/Carriage&oldid=34”